الإطارات (1)

الإطارات (1)
1 - حدث أن خطرت لدنلوب فكرة تزويد دراجة ابنه بأنبوبة من المطاط تنفخ الهواء، كما خطرت نفس الفكرة للبلجيكي " دايتز " عام 1836 وللإنجليزي "روبرت طومسون "، عام 1845 ، دون ان تأخذ شكلاً تطبيقياً. 2 - في عام 1888 قـام الطبيب البيطري الإسكتلندي جون بويد دنلوب (1840- 1921) .وهو من بلفاست بإيرلندا بإختراع الإطارات الهوائية . وهذا الإختراع كان على مبدأ النفخ ومن ثم استخدم الدولاب على الهواء الذي اعتبر قفزة سريعة في عام التقدم الميكانيكي . 3 - بعد أن سجل دنلوب اختراعه أسس أول مصنع للإطارات الهوائية مستخدماً اختراعاً للأمريكي " جوديير – Goodyear " الذي ابتكر تقسية المطاط بالكبريت . 4- في ألمانيا وعن طريق فرع لشركة دنلوب هناك زودت أول دفعة من الدراجات البخارية ماركة " هيلد براند " و " ولف ميلر " تنتج على نطاق تجاري باطارات من المطاط ، وكان ذلك عام 1894 . 5 - أما في فرنسا فالفضل يرجع لأخوان " ميشلان – Michelin " في تزويد السيارات عام 1895 باطارات هوائية من المطاط . ( صورة 63، 64 ) 6 - توصلت شركة ميشلان الفرنسية في عام 1891إلى اختراع الإطارات الهوائية القابلة للفك فكانت ثورة في عالم السيارات . ومنذ ذلك الحين أصبحت الثقوب التي كانت تحتاج قبل ذلك إلى السعي وراء متخصص لتصليحها لا تشكل سوى طارئ عارض بسيط يعالج في أقل من ربع ساعة. 7 - توصلت شركة " ميشلان " عام 1908 إلى حل لمشكلة الإطارات الهوائية لسيارات النقل الثقيلة وللأتوبيسات ، وعمم هذا النظام الناجح تحت اسم " التوأم " . وقد كانت أول أوتوبيسات تستخدم إطارات مزدوجة هي ماركة " شامبيكس "